冷却系统工作的基本原理很简单：发动机产生的能量的三分之一以热量的形式从冷却液混合物传输到冷却系统，然后再释放到大气中。 汽车冷却系统的平均流量为 150升/分钟。 冷却液混合物通常包含 50％ 的冷却液浓缩物(例如Glysantin)和 50％ 的水。 Glysantin 将冷却液混合物的沸点提高到大约 110 摄氏度，以防止过热。 因此，即使外部温度很高，Glysantin 仍可确保可靠的热交换，并防止形成其他沉积物。
仅靠水是不足以冷却系统的，只有将其与保护性Glysantin 浓缩液混合才能避免损坏。
问题？没有冷却液浓缩物的水冻结时会膨胀，在 100 摄氏度沸腾并导致生锈更快形成。
